ROCKOMOTIF, Jakarta – Menyambut aturan emisi baru untuk kendaraan diesel Euro4, Mitsubishi Fuso langsung menghadirkan 29 varian truk terbaru mereka yang sudah berstandar Euro4.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), secara resmi meluncurkan jajaran produk terbarunya; 15 varian Canter dan 14 varian Fighter X. Canter menggantikan Colt Diesel sementara Fuso Fighter berganti nama jadi Fighter X dan mendapat warna kabin baru.

Hadir dengan standar EURO4, mesin 4V21 untuk Canter dan mesin 6M60 untuk Fighter X dengan teknologi Common Rail dapat menghasilkan tenaga mesin yang maksimal, torsi yang lebih tinggi di range RPM yang lebih panjang sehingga performanya lebih optimal.

Selain itu, teknologi Exhaust Gas Recirculation, Positive Crankcase Ventilation, dan Diesel Oxidation Catalyst Muffler mampu menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oxide) sehingga emisi gas buang kendaraan lebih ramah lingkungan.

Baca juga: Mitsubishi Fuso Siap Uji Truk Listrik di Indonesia Tahun Ini

Tidak hanya fokus denga produk baru berstandar Euro4, tapi Mitsubishi Fuso juga tetap menjaga kenyamanan konsumen dengan dukungan jaringan dealer terluas di Indonesia.

Nobukazu Tanaka, Presiden Direktur PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors mengatakan, “kami berkomitmen untuk terus mempertahankan dan meningkatkan dukungan layanan kepada pelanggan di seluruh Indonesia.”

3 Varian Baru

Dengan adanya regulasi Euro4 ini juga dimanfaatkan oleh KTB untuk meluncurkan 3 varian baru yang tidak ada sebelumnya. Yaitu Canter FE 74 HDS untuk kebutuhan heavy duty yang juga mengutamakan kecepatan, Canter FE 84 SHDX dengan volume kargo yang lebih besar, dan Canter FE 84 GS untuk kebutuhan logistik yang membutuhkan tenaga lebih besar.

Dengan standar Euro4 ini, line-up Mitsubishi Fuso hadir denga performa mesin yang lebih bertenaga dan punya beragam pilihan mesin, mulai dari 108PS – 150PS pada Canter serta penyesuaian pada Final Gear Ratio untuk performa optimal.

Baca juga: Sudah 51 Tahun, Mitsubishi Fuso Masih Nomor Satu di Segmen Komersial

Tak hanya sektor mesin saja tapi peningkatan dimensi kendaraan sesuai dengan kebutuhan konsumen. Seperti penambahan panjang chassis (Cab to End) pada varian 6×4 FN26FL HD menjadi 9,8m untuk meningkatkan volume angkut serta peningkatan GVW (Gross Vehicle Weight) & ROH (Rear Over Hang) untuk mengangkut muatan lebih banyak.

Terakhir adalah fitur keselamatan yang lebih aman dengan penggunaan Full Air Brake System dan penambahan Anti-lock Braking System pada seluruh varian Fighter X yang menjadikan kendaraan benar-benar aman.

Selain itu, adanya regulasi Euro4 ini juga tidak membuat suku cadang truk Fuso berubah total. Kurang lebih 80% suku cadang Canter dan Fighter X memiliki kesamaan dengan yang ada di line up sebelumnya.

ROCKOMOTIF, Jakarta – Adanya aturan emisi terbaru untuk kendaraan bermesin diesel yang sudah harus lulus emisi Euro4 membuat UD Trucks langsung merespon dengan meluncurkan truk Quester yang sudah mengusung standar emisi Euro5.

UD Trucks memang sebelumnya sudah mengusung Euro3, di saat regulasi pemerintah masih mengusung Euro2. Sekarang saat pemerintah menaikkan regulasi menjadi Euro4, maka UD Trucks siap dengan regulasi Euro5.

Direktur Marketing dan Aftersales Service UD AMI, Aloysius Chrisnoadhi mengungkapkan bahwa saat ini dunia otomotif, khususnya Indonesia sedang mengalami perubahan dengan dikeluarkannya peraturan emisi gas buang Euro4 yang akan diimplementasikan pada bulan April 2022 ini.

Baca juga: Beli Suku Cadang UD Trucks Sekarang Bisa Lewat Shopee

“Dalam mendukung program pemerintah tersebut, kami memperkenalkan slogan terbaru kami, “Better Life for Logistic, Planet and People”, yang bertekad menghadirkan teknologi yang efisien untuk bisnis transportasi, ramah lingkungan, dan bermanfaat bagi seluruh masyarakat dalam menuju Indonesia Hijau”, lanjut Chrisnoadhi.

Quester Euro5 Bisa Minum Solar B30

UD Trucks menghadirkan truk Quester dengan standar emisi Euro5 dan mampu mereduksi emisi gas buang dengan dua cara berikut ini.

Pertama menurunkan NOx gas buang yang keluar dari mesin dengan cara menyemprotkan cairan urea (AdBlue®) ke gas buang di sebuah sistem yang terpisah dari mesin utamanya sebelum dibuang ke atmosfer, sistem ini dikenal dengan Selective Catalytic Reduction (SCR).

Kedua dengan memasukkan kembali gas buang ke dalam mesin agar temperatur ruang bakar menurun yang selanjutnya akan menurunkan kadar NOx. Sistem ini dikenal dengan istilah Exhaust Gas Recirculation (EGR).

Baca juga: UD Trucks Siapkan Model Baru yang Sudah Berstandar Euro4

UD Trucks yang dahulu bernama Nissan Diesel merupakan merek pertama di dunia yang menggunakan teknologi SCR dengan AdBlue®, yang diaplikasikan pada truk Quon di tahun 2004. Teknologi ini mampu mereduksi emisi gas buang tanpa mengganggu mesin utamanya.

Konsumsi AdBlue® adalah 3-5% dari pemakaian Solar, yang mana pengisian AdBlue® sekali setara dengan 4 kali pengisian Solar full. Dengan perhitungan bahwa kapasitas tangki bahan bakar Quester adalah 315 liter, sementara tangki AdBlue® berisi 50 liter; dan jika asumsi 1 liter Solar untuk 3 km, maka 1 liter AdBlue® bisa untuk menempuh 75 km. Selain itu Quester Euro5, juga dilengkapi dengan jerigen cadangan AdBlue® berisi 10 liter atau cukup untuk 750 km sehingga tidak merepotkan pengemudi, aman dan lebih efisien.

Sistem SCR yang terpisah dari mesin utamanya seperti pada Quester Euro5 ini, tidak sensitif terhadap solar bersulfur tinggi sehingga dapat menggunakan Biodiesel B30 seperti yang beredar saat ini dan sangat aman serta sesuai untuk diimplementasikan di Indonesia.

ROCKOMOTIF, Jakarta – Wuling segarkan MPV Cortez dengan mengusung fitur baru yang canggih. Wuling New Cortez ini sudah mendapat fitur seperti yang ada di Wuling Almaz RS, dan tersedia dalam dua varian yaitu New Cortez CE dan New Cortez EX yang diniagakan dengan special launch price mulai dari Rp273,8 juta (dengan subsidi PPnBM Wuling).

Dari sisi tampilan luar, Wuling New Cortez ini sudah dibekali dengan logo terbaru Wuling berwarna silver. Desain pelek pun direvisi meskipun ukurannya masih sama yaitu 16 inci. Tak hanya itu, MPV terbaru ini juga sudah dibekali dengan fitur canggih Wuling Indonesian Command (WIND) dan juga yang kedua mengaplikasikan Internet of Vehicle (IoV).

“Kami dengan bangga menghadirkan model terbaru Cortez dengan Wuling silver logo untuk pasar Indonesia. Ini merupakan bentuk komitmen Wuling untuk terus berinovasi dalam rangka memberikan yang terbaik bagi konsumen, sejalan dengan semangat Drive for a Better Life. Kini, New Cortez menjadi produk ketiga yang dilengkapi Wuling Indonesian Command (WIND) dan juga yang kedua mengaplikasikan Internet of Vehicle (IoV). Berkat dua inovasi ini New Cortez bisa dikatakan sebagai pionir Smart MPV dan konsumen sudah bisa mulai melakukan pemesanan,” terang Han Dehong, Vice President Wuling Motors.

Baca juga: Wuling Pamer Teknologi Global Small Electric Vehicle di JAW 2022

Mendukung kecanggihan terbaru, Wuling mempercayakan head unit berukuran 10.25” display yang tidak hanya sebagai peranti hiburan selama berpergian namun memiliki kompetensi sebagai koneksi mirrorlink tanpa kabel, USB fast charging, internet connectivity, navigasi sampai dengan pengaturan kendaraan.

Fitur IoV di New Cortez ini juga membuat pemiliknya bisa mengontrol mobil dari smartphone dengan menggunakan aplikasi Wuling. Mulai dari menyalakan mesin dan membuka pintu, hingga fitur membuka jendela dan juga melacak keberadaan kendaraan melalui smartphone.

DI baris kedua mendapatkan pembaharuan pada aspek kenyamanan tempat duduk, lalu multipurpose seat tray yang dapat digunakan untuk keperluan perjalanan keluarga maupun bisnis, kemudian elegant black marble dengan premium black semi-leather seats yang membuat kabin berkelas. Tidak ketinggalan, tambahan pengoperasian otomatis pada seluruh jendela termasuk fitur anti pinch.

Urusan mesin, New Cortez masih mengandalkan mesin bensin 1.5L Turbocharged yang memproduksi tenaga sebesar 140 HP dan melontarkan torsi maksimum 250 Nm pada putaran 1.600 rpm hingga 3.600 rpm. Sebagai pendistribusi tenaga ke roda depan, MPV Wuling ini mengandalkan kepada Continuous Variable Transmission, di mana perpindahannya halus dan responsif.

Baca juga: Eksistensi 3 Tahun Wuling di Indonesia, Ini Teknologi yang Jadi Sorotan

Keselamatan merupakan prioritas bagi Wuling, maka New Cortez bisa diandalkan dalam hal rasa aman dan nyaman berkat berbagai fitur keselamatan yang disediakan. Mulai dari rear parking camera, front & rear parking sensor, seat belt reminder, Hill Hold Control (HHC), Auto Vehicle Holding (AVH), Dual SRS Front & Side Airbags, ISOFIX car seat, Electronic Stability Control (ESC), front and rear disc brake, Electric Parking Brake, sistem deselerasi ABS, EBD, BA, Tire Pressure Monitoring System, Emergency Stop Signal (ESS), hingga anti fatigue warning.

MPV terbaru dari Wuling ini dipasarkan dalam empat pilihan warna, yaitu Pristine White, Dazzling Silver, Aurora Silver dan Starry Black. Mengenai layanan purna jual New Cortez, Wuling memberikan garansi mulai dari garansi umum kendaraan 3 tahun atau 100.000 kilometer, garansi komponen utama mesin dan transmisi selama 5 tahun atau 100.000 kilometer, gratis biaya jasa servis berkala sampai 50.000 kilometer atau 4 tahun, dengan syarat dan ketentuan berlaku.

Disamping itu, Wuling mempunyai layanan Wuling Mobile Service (WMS), hingga Wuling Customer Assistance yang dapat dikontak di 0800-100-5050.

ROCKOMOTIF, Jakarta – Gelaran MotoGP Mandalika 2022 yang berlangsung pada Minggu (20/3/2022), juga turut menjadi arena pameran bagi motor listrik Budi Luhur kepada khalayak luas.

Motor listrik Budi Luhur yang dikenal dengan nama BL-SEV01, ikut berpartisipasi dalam gelaran tersebut lantaran mendapatkan undangan dari Kementerian Koperasi dan UKM Indonesia untuk menyemarakkan pameran UKM di sekitar sirkuit tersebut.

”Tentunya kami sangat bangga bisa menjadi bagian dari perhelatan Internasional MotoGP. Karya kami di bidang pengembangan kendaraan listrik bisa dikenal oleh ribuan pengunjung baik masyarakat domestik maupun mancanegara yang hadir di Mandalika,” jelas Kepala Pusat Studi Kendaraan Listrik Universitas Budi Luhur (UBL), Sujono. ST. MT.

“Review dan masukan dari pengunjung tentunya kami jadikan referensi dalam pengembangan produk kami dibidang kendaraan listrik khususnya sepeda motor listrik. Selain itu dengan adanya pameran di ajang Internasional ini menjadi penyemangat para mahasiswa dan dosen khususnya Teknik Elektro Universitas Budi Luhur untuk membuat karya yang lebih baik dan diterima oleh masyarakat,” lanjut Sujono.

Pada pameran ini, booth Pusat Studi Kendaraan Motor Listrik Universitas Budi Luhur menjadi daya tarik sendiri oleh pengunjung. Motor listrik BL-SEV01 dikunjungi langsung oleh Teten Masduki selaku Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan menengah.

Teten Masduki mengapresiasi motor listrik karya anak bangsa yang dikerjakan langsung oleh mahasiswa dan dosen. “Universitas Budi Luhur satu-satunya Universitas yang ikut dalam pameran bergengsi ini dan konsisten dalam pengembangan kendaraan listrik,” papar Sujono.

Ketua Badan Pengurus Harian (BPH) Yayasan Pendidikan Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, MBA menambahkan, kesempatan ini menjadi sebuah momentum yang baik untuk memperkenalkan lagi karya anak bangsa kepada dunia luar.

”Ini kesempatan baik motor listrik BL-SEV01 ikut pameran di event internasional seperti MotoGP 2022. Motor Listrik Budi Luhur bisa dikenal oleh penonton MotoGP yang jumlahnya puluhan ribu. Selain itu konsistensi Pusat Studi Kendaraan Motor Listrik Universitas Budi Luhur dalam membuat kendaraan listrik mulai dilihat oleh masyarakat dan pihak pemerintah. Mudah-mudahan kami bisa mempertahankan konsistensi membuat kendaraan listrik dengan kualitas terbaik dan keren,” ungkap Kasih Hanggoro.

Spesifikasi BL-SEV01 didukung dengan motor listrik BLDC 96 Volt dengan tenaga mencapai 16 kW PEAK, didukung oleh baterai 48Ah dan controller 96 Volt 200 Ampere. Alhasil, sepeda motor ini bisa melaju hingga 140 kilometer untuk sekali pengisian baterai, dengan waktu pengisian 4 jam. Saat Touring Jakarta – Mandalika motor listrik BL-SEV01 Jakarta – Mandalika, membawa 3 set baterai yang masing – masing mampu menempuh 100 – 140 km sekali. Jadi ketika baterai habis tim BL-SEV01 langsung mengganti baterai dengan sistem swab. Rata – rata menempuh perjalanan 300 kilometer.

ROCKOMOTIF, Jakarta – Sistem kredit motor memang menjadi salah satu cara yang kerap dimanfaatkan oleh masyarakat untuk membeli kendaraan. Namun, setelah melakukan pembelian tersebut, ada hal-hal yang harus diketahui oleh masyarakat dalam hal penagihan yang berlaku.

Sebagai salah satu perusahaan pembiayaan, PT Federal International Finance (FIF), melalui perusahaannya menjelaskan perihal cara penagihan kepada kreditur yang mengalami penunggakan pembayaran.

Ketika ada masyarakat yang menunggak kredit motor, tentu sebagai perusahaan pembiayaan akan mengingatkan atau mereminder kepada nasabah tersebut untuk melakukan kewajibannya untuk melakukan proses pembayaran.

Riadi Masdaya selaku Collection Remedial and Recovery Management Division Head FIF Group menjelaskan, proses dan sistem pengelolaan kontrak dan penagihan menjadi salah satu faktor kesuksesan lancarnya pelunasan kredit pada perusahaan pembiayaan.

“Dalam operasionalnya, sebagai langkah mitigasi munculnya kredit macet atau bermasalah, treatment yang dilakukan oleh PT FIF terbagi menjadi 2 proses, yaitu penagihan dan remedial,” jelas Riadi, dalam acara Diskusi Otomotif Kekinian secara virtual bersama Forum Wartawan Otomotif (Forwot) Indonesia, Rabu (23/3/2022).

Sementara itu, dua proses yang disebutkan di atas, dibedakan atas lamanya keterlambatan yang dilakukan oleh kreditur. Pasalnya, Riadi, menjelaskan bahwa untuk tahap pertama memang hanya bersifat mengingatkan bahwa pembayaran kredit motor sudah jatuh tempo.

Bagi masyarakat yang melakukan keterlambatan pembayaran dalam kurun waktu 30 hari, pihaknya akan mengingatkan kepada nasabah melalui telepon untuk menginformasikan.

“Jika proses reminder masih tidak mendapatkan respon dari konsumen, FIF akan menugaskan karyawannya untuk melakukan kunjungan penagihan,” lanjutnya.

Sementara untuk proses penagihannya, dalam penjelasan Riadi, masyarakat harus memperhatikan tiga poin berikut. Hal ini untuk memberikan keamanan dan kenyamanan para nasabah dari oknum nakal yang ingin melakukan tindakan kriminal.

Tiga poin yang harus diperhatikan kepada penagih tersebut adalah melihat kartu identitas dari perusahaan, surat tugas yang masih berlaku dan bersifat resmi dari perusahaan, serta adanya surat somasi yang resmi dari perusahaan pembiayaan.

“Pada proses penagihan, setiap kunjungan yang dilakukan oleh karyawan akan disertakan surat somasi resmi untuk customer agar melakukan pembayaran,” tegas Riadi.

Apabila selama dilakukan proses penagihan ini, pelanggan masih tidak melakukan pembayaran hingga melebihi batas waktu di atas 30 hari.

Kontrak tersebut akan masuk ke proses remedial, di mana PT FIF pada proses ini juga melaksanakan kerja sama dengan agent call resmi berbadan hukum khusus penanganan kontrak dengan keterlambatan di atas 30 hari, mitra advokat, dan mitra badan hukum jasa penagihan.