Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji melakukan kunjungan kerja ke pabrik BYD di Subang, Jawa Barat, pada Jumat (13/11/2026). Kedatangan pimpinan Kementerian Perindustrian (Kemenperin) ini bertujuan menyampaikan sejumlah kepentingan strategis nasional kepada manajemen PT BYD Motor Indonesia.
“Kami bukan datang untuk sekadar melihat-lihat saja, tapi kami ini memang mau menyampaikan beberapa hal. Tentu ada kepentingan-kepentingan nasional yang harus kami sampaikan kepada BYD,” ujar Sarmuji dalam siaran resmi Kemenperin.
Secara garis besar, pemerintah membawa empat agenda utama terkait realisasi investasi produsen kendaraan listrik tersebut. Keempat poin tersebut meliputi optimalisasi komponen dalam negeri, peningkatan investasi, penambahan pekerja lokal, dan penguatan komitmen ke kantor pusat di China.
Optimalisasi Komponen Lokal dan Rencana Pabrik Baterai
Pemerintah menempatkan optimalisasi penggunaan komponen dalam negeri sebagai agenda pembahasan pertama.
Melalui langkah ini, Kemenperin mendorong terciptanya ekosistem industri baru yang mampu menopang operasional pabrik manufaktur tersebut.
Sarmuji menilai peningkatan pemakaian suku cadang domestik akan memberikan dampak positif bagi pertumbuhan industri nasional. “Kita ingin ada optimalisasi penggunaan komponen dari dalam negeri. Terutama kalau bisa ada ekosistem baru yang tercipta sebagai supporting pabrik BYD. Tadi sudah disampaikan komitmennya untuk komponen-komponen yang bisa disuplai oleh local partner,” jelasnya.
Tahapan Target TKDN Kendaraan Listrik
Pemerintah telah menetapkan peta jalan pengembangan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) kendaraan listrik secara bertahap. Pertama, produsen wajib memenuhi batas minimal TKDN sebesar 40 persen hingga tahun 2026.
Selanjutnya, angka minimal komponen lokal tersebut meningkat menjadi 60 persen pada periode 2027 hingga 2029. Pada tahap berikutnya, pemerintah mewajibkan capaian TKDN minimal 80 persen mulai tahun 2030.
“TKDN kami akan dorong terus, karena setiap penambahan TKDN itu artinya ada penambahan nilai tambah yang bisa dinikmati oleh warga lokal,” tegas Sarmuji.
Dukungan Pembangunan Pabrik Baterai
Selain komponen perakitan, Kemenperin turut menyambut positif rencana perluasan investasi BYD di Indonesia. Perusahaan otomotif ini berencana membangun fasilitas pabrik baterai kendaraan listrik di Tanah Air.
Rencana investasi tersebut sejalan dengan fokus pemerintah dalam menciptakan ekosistem kendaraan listrik berbasis baterai secara mandiri.
“Tadi disampaikan BYD juga, sudah ada rencana mau membangun pabrik baterai. Kami sambut dengan senang hati, karena kita memang lagi sangat serius untuk menciptakan industri berbasis baterai. Karena kita punya sumber dayanya dan kita mau berkonsentrasi untuk membangun ekosistem baterainya,” ucap Sarmuji.
Target Penyerapan Tenaga Kerja dan Kunjungan ke China
Fasilitas produksi kendaraan listrik di Subang saat ini memiliki kapasitas produksi mencapai 150.000 unit per tahun. Dari sisi ketenagakerjaan, pabrik tersebut telah menyerap hampir 6.000 pekerja dengan komposisi 90 persen merupakan warga lokal.
Namun, BYD memegang komitmen untuk meningkatkan serapan tenaga kerja lokal hingga 20.000 orang saat mencapai kapasitas penuh. Guna merealisasikan target tersebut, Sarmuji menyarankan perusahaan mempercepat alih pengetahuan dan teknologi kepada pekerja Indonesia.
Di samping itu, ia juga mendorong penambahan kapasitas produksi agar membuka lapangan kerja baru lebih luas.
Untuk mengawal seluruh agenda tersebut, Sarmuji merencanakan kunjungan langsung ke kantor pusat BYD di China. Kunjungan internasional ini bertujuan menegaskan kembali komitmen perusahaan terhadap pengembangan industri otomotif nasional.
“Kira-kira untuk menyampaikan komitmen yang sama. Komitmen tentang realisasi investasi, komitmen tentang penambahan TKDN, dan komitmen tentang penambahan tenaga kerja khususnya tenaga kerja dari lokal,” ungkap Sarmuji.
Strategi BYD Indonesia Kejar Target Pemerintah
Menanggapi arahan kementerian, Head of Public and Government BYD Indonesia Luther Panjaitan memaparkan kesiapan perusahaannya.
Manajemen menyiapkan dua strategi utama untuk mempercepat proses alih pengetahuan kepada sumber daya manusia Indonesia. Pertama, BYD mengirimkan hampir 500 tenaga terampil lokal untuk mengikuti pelatihan langsung di luar negeri.
“Kita mengirimkan langsung tenaga terampil ke luar negeri, totalnya sekitar hampir 500 orang, dan mereka akan kembali ke sini juga akan menjadi pengajar,” ujar Luther.
Kedua, perusahaan menerapkan pola rekrutmen yang mengutamakan tenaga kerja berpengalaman dengan porsi lebih dari 80 persen. Meskipun demikian, manajemen tetap membuka peluang bagi para lulusan baru untuk berkembang melalui proses kerja industri.
Lebih lanjut, Luther memastikan kesiapan BYD dalam memenuhi seluruh persyaratan TKDN yang telah pemerintah tetapkan. Pihaknya optimistis mampu mengejar target komponen lokal sebesar 60 persen pada tahun depan.
“Mungkin ini memang butuh waktu, tapi pasti sesuai dengan komitmen kita dan requirement juga dari Kementerian dan ekspektasi Pak Menteri, ya kita pasti akan sanggup. Kami juga optimistis TKDN 60 persen di tahun depan itu bisa dan harus,” tutup Luther.
FAQ (Frequently Asked Questions)
- Kapan Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mengunjungi pabrik BYD di Subang? Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mengunjungi fasilitas PT BYD Motor Indonesia di Subang pada hari Jumat, 13 November 2026.
- Berapa target penyerapan tenaga kerja dan kapasitas produksi pabrik BYD di Subang? Pabrik ini memiliki kapasitas produksi 150.000 unit per tahun dan menargetkan penyerapan hingga 20.000 tenaga kerja lokal saat beroperasi penuh.
- Apa saja tahapan target TKDN kendaraan listrik yang ditetapkan pemerintah? Pemerintah menetapkan batas minimal TKDN sebesar 40 persen hingga 2026, meningkat menjadi 60 persen pada 2027–2029, dan mencapai minimal 80 persen mulai tahun 2030.