Harga mobil listrik BYD rakitan lokal tidak mengalami penurunan pascapembukaan fasilitas produksi baru di Kabupaten Subang Jawa Barat. Selain itu, pihak manajemen menjelaskan bahwa struktur fiskal antara unit impor dan produksi dalam negeri bernilai sama.
Head of Public and Government Relations BYD Indonesia Luther Panjaitan memaparkan alasan logis mengenai kebijakan harga ini. Pemerintah memberikan insentif khusus berupa pembebasan bea masuk sebagai bentuk kompensasi atas komitmen investasi jangka panjang perusahaan. Oleh karena itu, skema perpajakan ini menjaga kestabilan harga jual kendaraan agar tetap kompetitif di pasar otomotif.
Program Insentif Impor dan Persyaratan Produksi Lokal
Produsen otomotif asal China ini memanfaatkan program insentif impor mobil listrik utuh yang berjalan hingga akhir Desember. Berdasarkan regulasi itu, perusahaan menikmati fasilitas bea masuk nol persen serta penghapusan pajak penjualan atas barang mewah.
Sebagai konsekuensinya, produsen wajib merakit mobil listrik dalam negeri dengan jumlah setara volume impor masa transisi. Perusahaan juga harus memenuhi target produksi lokal ini mulai awal tahun depan hingga akhir Desember tahun berikutnya.
Dengan demikian, regulasi fiskal pemerintah berhasil mendorong percepatan investasi manufaktur kendaraan ramah lingkungan di dalam negeri.
Volume Penjualan Sebagai Penentu Utama Struktur Nilai Jual
Pihak manajemen menegaskan bahwa volume penjualan dan kapasitas produksi menjadi faktor utama pembentuk harga mobil listrik BYD. Tanpa adanya volume penjualan yang tinggi, proses manufaktur lokal justru akan menciptakan biaya produksi yang jauh lebih mahal.
Sementara itu, perusahaan berkomitmen mengoptimalkan utilisasi pabrik baru yang memiliki kapasitas maksimal seratus lima puluh ribu unit. Fasilitas modern ini memproduksi model Atto tiga dan varian hibrida untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik secara maksimal.
Sebab itu, fokus pengisian kapasitas pabrik secara penuh akan menekan biaya produksi per unit secara signifikan.
Transisi Penghentian Impor Utuh Menuju Lokalisasi Penuh
Perusahaan segera menghentikan aktivitas impor kendaraan utuh setelah operasional pabrik perakitan di Subang berjalan secara lancar. Selanjutnya, diler resmi akan focus menjual sisa unit impor yang masih ada di dalam gudang penyimpanan domestik.
Mereka membiarkan para konsumen membeli seluruh sisa unit impor murni ini hingga habis secara alami. Langkah strategis ini membuktikan komitmen serius korporasi dalam mendukung program lokalisasi industri otomotif ramah lingkungan tanah air.
Akhirnya, keberhasilan optimalisasi kapasitas pabrik ini akan menjamin stabilitas ketersediaan unit bagi seluruh konsumen Indonesia.
